区块链技术如何重塑无人驾驶信任体系

区块链跟无人驾驶的结合不是偶然的。车辆完全自主运行时，数据的真实性成了核心难题，决策的可信度是核心难题，责任的归属也是核心难题。区块链具备去中心化特性，区块链具备不可篡改特性，这刚好能给构建透明、安全、可追溯的自动驾驶生态系统提供底层信任支撑，这不只是技术摞加，更是对现有智能交通体系的一次底层逻辑重新构建。

如何保证无人驾驶数据不被篡改

每秒，无人驾驶车辆都会持续不断地产生大量数据，这些数据包含路况信息，包含传感器收集的各类信息，还包含控制指令等。要是这些数据在传输时，或者在存储时，不幸被恶意篡改，那导致的后果将不堪设想。

凭依自身别具一格的分布式账本原理的是区块链技术，每一份数据在刚一产生的时候就被盖上时间戳，且以加密手法存储在多个节点上面，以加密方式存在多个节点上的数据，任何单点上的数据修改行为都通不过全网校验，这样就能保证用于训练还有实时决策的数据绝对真实且没被污染，这无疑的确是保障行车安全的头一道格外坚实的防线。

区块链怎样划分交通事故责任

无人操控驾驶的车辆若不幸出现事故，责任主体到底该归属于何方，是车主呢，还是制造商，亦或是软件提供商，该问题一直都是法律范畴内颇具争议的关键要点。在引入区块链技术之后，车辆的行驶轨迹信息，还有控制权状态信息，以及周边环境数据这些信息，都能够实时且以不可逆的方式记录到链上。

事故发生后，这些客观存在的记录，可成为具权威性的电子证据，借助这些证据，能清晰界定事故发生时车辆是否正处自动驾驶模式，系统有无发出正确指令，进而为责任划分提供技术层面公信力，有效解决纠纷中存在的信任赤字问题。

去中心化能否提升自动驾驶协同效率

当下的自动驾驶模式大多展现成单车智能的样子，车与车之间还没有达成深度协同的情形。而区块链拥有构建一个可信的“车联网”价值网络的本事。举例来讲，在多辆车于路口交汇的情景中，它们能够凭借智能合约在链上快速协商通行权，根本不需要依靠中心化的交通信号灯。这样的话，这不仅能够提高通行效率，还能够按照“贡献”和“信用”建立起奖惩机制，比如给让行车辆发放通证积分，借此激励整个交通流向着更有序、更高效的方向运行。

于自动驾驶范畴内，当下是以单车智能作为主导，车与车之间的协同程度存在着限制。区块链技术它却可为构建可信的“车联网”价值网络给出可能性，举例来说，当多辆车在路口交汇之际，它们能够凭借智能合约在链上迅速完成通行权的协商，并不需要依赖中心化的交通信号灯。这种方式不但能够提升通行效率，还能够基于“贡献”与“信用”去设立奖惩机制，比如给让行车辆发放通证积分，进而促使整个交通流更为有序、更高效地进行运行。

瞧瞧这些之后，你认为朝着未来去看，是我们更应当忧心区块链遭受黑客侵袭这件事，还是更应当忧心因不存在区块链从而致使的数据紊乱状况呢？欢迎于评论区域之内分享你的观点，点个赞以便让更多的人加入到这场关于未来交通的探讨当中去吧。